Co-chruinneachadh Pìob Teasachaidh Einnsean 3L3Z18663HA
Co-chruinneachadh Pìob Teasachaidh Einnsean
| 2008 | Ford | Turas-rannsachaidh | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2008 | Ford | F-150 | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2008 | Ford | Lobo (Meagsago) | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2008 | Lincoln | Marc LT | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2008 | Lincoln | Seòladair | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2007 | Ford | Turas-rannsachaidh | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2007 | Ford | F-150 | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2007 | Ford | Lobo (Meagsago) | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2007 | Lincoln | Marc LT | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2007 | Lincoln | Seòladair | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2006 | Ford | Turas-rannsachaidh | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2006 | Ford | F-150 | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2006 | Ford | Lobo (Meagsago) | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2006 | Lincoln | Marc LT | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2006 | Lincoln | Seòladair | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2005 | Ford | Turas-rannsachaidh | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2005 | Ford | F-150 | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2005 | Ford | Lobo (Meagsago) | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2005 | Lincoln | Seòladair | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2004 | Ford | F-150 | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| 2004 | Ford | Lobo (Meagsago) | V8 330 5.4L | Ionad-reic | Bho chùl a’ phump uisge |
| Meud Meur: | 2 |
| Dath/Crìochnachadh: | Dubh/Còmhdaichte |
| Anns a bheil an t-Earrach: | No |
| Sgiath Teas Pìob Fuarachaidh air a ghabhail a-steach: | Chan eil feum air sgiath teas |
| Fad Pìob Fuarachaidh: | 20 òirleach |
| Stuth Pìob Fuarachaidh: | Stàilinn |
| Muinchill Dìon Pìob Fuarachaidh air a ghabhail a-steach: | Chan eil feum air |
| Seòrsa Pìob Fuarachaidh: | ID Singilte (Trast-thomhas a-staigh) |
| Seòrsa Ceangail Deireadh 1: | Dì-cheangal Luath |
| Seòrsa Ceangail Deireadh 2: | Flange |
| Seòrsa Ìre: | Cunbhalach |
| Ceann na Pìoba (1) Trast-thomhas a-staigh (ann an òirlich): | 0.52 òirleach |
| Trast-thomhas a-muigh ceann na pìoba (1) (ann an òirleach): | 0.62 òirleach |
| Trast-thomhas a-staigh Ceann na Pìoba (2) (ann an òirlich): | 0.62 òirleach |
| Trast-thomhas a-muigh ceann na pìoba (2) (ann an òirleach): | 0.72 òirleach |
| Cruth Pìoba: | Co-chruinneachadh Moulded |
| Cuideam Obrach as Motha (psi): | 100 PSI |
| Susbaint a’ phacaid: | 1 Pìob Teasachaidh |
| Meud a’ phacaid: | 1 |
| Seòrsa Pacaidh: | Bag |
| Fo smachd teirmeastatach: | No |
| Le clamps: | No |
Co-chruinneachadh pìob teasachaidh an einnsein, tha pìob fuarachaidh stàilinn seasmhach aig a’ cho-chruinneachadh pìob teasachaidh einnsein seo a lìbhrigeas fuarachadh gu h-èifeachdach air feadh an einnsein.
Tha e 20 òirleach a dh'fhaid, agus faodaidh seo coinneachadh gu h-iomlan ri feumalachdan teasachaidh do charbaid. Tha 2 mheur aig a’ phìob seo gus an fhuaradair a sgaoileadh gu h-èifeachdach gu pàirtean deatamach den einnsean. Tha ceangal dì-cheangail luath air aon cheann agus ceangal flange air a’ cheann eile a’ dèanamh cinnteach gu bheil e furasta a stàladh agus a’ ceangal gu tèarainte.
Tha an co-chruinneachadh pìoba seo air a dhealbhadh airson tagraidhean ìre cunbhalach agus tha e iomchaidh airson grunn mhodalan Ford agus Lincoln.
