Pìob-adhair Turbo-luchdachaidh àrd-choileanaidh ri fhaighinn a-nis (OE# 11427844986)
Airson einnseanan a tha a’ fulang call cumhachd, neo-ghnìomhachd neo-riaghailteach, no feadalaich àrd fo luathachadh, is e pìob in-ghabhail turbocharger lochtach as coireach gu tric. Sgaoileadh pàirt ath-chuir dìreach airsonÀireamh an t-Seanaidh: 11427844986a’ toirt seachad fuasgladh deimhinnte do na cùisean coileanaidh cumanta seo.
Tha am pìob èadhair cosgais sònraichte seo na phàirt chudromach ann an einnseanan turbocharged, agus tha e an urra ri èadhar àrd-theodhachd fo chuideam a ghiùlan bhon turbocharger chun an intercooler. Eu-coltach ri pìoban in-ghabhail àbhaisteach, feumar a dhealbhadh gus seasamh ri cuideam agus teas mòr gun leudachadh, sgàineadh no aodion.
Tagraidhean mionaideach
| Bliadhna | Dèan | Modail | Rèiteachadh | Dreuchdan | Notaichean Iarrtais |
| 2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2020 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2020 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2019 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M Edition Black Fire | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2018 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2017 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M Sport | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2016 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M Sport | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2015 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Fo-mhodail M | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2014 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2014 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
| 2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4.4L (4395cc) | Tilleadh (Deas) | Siolandairean 1, 2, 3, agus 4 |
** air a dhealbhadh airson Seasmhachd agus Coileanadh as Àirde**
AnÀireamh an t-Seanaidh: 11427844986Tha an aonad ùr air a dhèanamh gus coinneachadh ri sònrachaidhean teann an uidheamachd thùsail, a’ dèanamh cinnteach à amalachadh gun fhiosta agus a’ toirt air ais coileanadh an fhactaraidh. Am measg nam prìomh fheartan tha:
Brùthadh Àrdachaidh Gun Aodion:Air a thogail bho stuthan neartaichte àrd-inbhe a tha an aghaidh ola is teas, bidh am pìob seo a’ cumail ròn foirfe fo spionnadh àrd, a’ cur casg air call cumhachd agus a’ dèanamh cinnteach à sruth-adhair as fheàrr.
Freagarrachd OEM-Co-ionann:Air a dhealbhadh mar àite bolt-on dìreach, tha ceanglaichean mionaideach agus puingean sreap togte ann airson stàladh gun duilgheadas gun atharrachaidhean sam bith a dhìth.
Togail an-aghaidh tuiteam:Tha an structar làidir a’ cur casg air tuiteam falamh fo iarrtas àrd air an luamhan, a’ gealltainn sruth-adhair cunbhalach agus a’ dìon coileanadh an einnsein.
Fad-beatha nas fheàrr:Tha an aghaidh as fheàrr ri teòthachd fon chochall agus caitheamh àrainneachdail a’ dèanamh cinnteach gu bheil am pàirt seo a’ toirt seachad fuasgladh earbsach, maireannach.
Ri fhaighinn agus òrdachadh:
An àite àrd-choileanaidh airsonÀireamh an t-Seanaidh: 11427844986a-nis ann an stoc agus ri fhaighinn airson a chuir air falbh sa bhad. Tha am pàirt seo air a thabhann aig prìsean farpaiseach le meudan òrdugh as ìsle sùbailte (MOQ) gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-sgaoilidh mòra agus bùthan-obrach fa leth.
Carson a bu chòir dhut a bhith nad chom-pàirtiche le NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Mar fhactaraidh speisealta le eòlas farsaing ann am pìobaireachd chàraichean, tha sinn a’ tabhann buannachdan sònraichte don luchd-dèiligidh againn air feadh an t-saoghail:
Eòlas OEM:Bidh sinn a’ cur fòcas air pàirtean ùra àrd-inbhe a dhèanamh a choinnicheas ri sònrachaidhean uidheamachd tùsail.
Prìsean Factaraidh Farpaiseach:Faigh buannachd bho chosgaisean saothrachaidh dìreach gun phrìsean eadar-mheadhanach.
Smachd Càileachd Iomlan:Bidh sinn a’ cumail làn smachd air an loidhne riochdachaidh againn, bho bhith a’ lorg stuthan amh chun phacaigeadh deireannach.
Taic às-mhalairt cruinneil:Eòlas ann a bhith a’ làimhseachadh logistics eadar-nàiseanta, sgrìobhainnean, agus luingearachd airson òrdughan B2B.
Meudan Òrdugh Sùbailte:Bidh sinn a’ frithealadh òrdughan mòra agus òrdughan deuchainn nas lugha gus dàimhean gnìomhachais ùra a thogail.
Co-chòrdalachd & Tar-iomradh:
Tha an tiùb EGR seo air a dhealbhadh gus àite OE #3C3Z9D477BAMar as trice, bidh feum air airson diofar mhodalan làraidh is SUV Ford. Dèan coimeas eadar an àireamh OE seo agus a’ phàirt thùsail air a’ charbad gus co-chòrdalachd cheart a dhearbhadh.
Ceistean Bitheanta (FAQ)
Q1A bheil thu nad factaraidh no nad chompanaidh malairt?
A:Tha sinn narfactaraidh saothrachaidh(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) le teisteanas IATF 16949. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil sinn a’ dèanamh nam pàirtean sinn fhìn, a’ dèanamh cinnteach à smachd càileachd agus prìsean farpaiseach.
Q2A bheil sibh a’ tabhann shamhlaichean airson dearbhadh càileachd?
A:'S e, tha sinn a' brosnachadh chom-pàirtichean san amharc gus càileachd ar bathar a dhearbhadh. Tha sampallan rim faighinn airson cosgais bheag. Cuir fios thugainn gus òrdugh sampall a chuir air dòigh.
Q3Dè an ìre òrdugh as ìsle agad (MOQ)?
A:Bidh sinn a’ tabhann MOQan sùbailte gus taic a thoirt do ghnìomhachas ùr. Airson a’ phàirt OE àbhaisteach seo, faodaidh an MOQ a bhith cho ìosal ri50 pìosDh’fhaodadh gum bi riatanasan eadar-dhealaichte aig pàirtean gnàthaichte.
Q4Dè an ùine luaidhe àbhaisteach agad airson cinneasachadh agus lìbhrigeadh?
A:Airson a’ phàirt shònraichte seo, is urrainn dhuinn gu tric òrdughan sampall no òrdughan beaga a chuir a-mach taobh a-staigh 7-10 latha. Airson ruith cinneasachaidh nas motha, is e an ùine luaidhe àbhaisteach 30-35 latha às deidh dearbhadh òrdugh agus faighinn tasgaidh.
