Ro-ràdh Pìob Ola is Uisge

Gnìomh Pìob Ola is Uisge:
Tha e ann gus leigeil le cus ola sruthadh air ais chun tanca connaidh gus caitheamh ola a lùghdachadh. Chan eil pìob tilleadh aig a h-uile càr.
Tha criathrag loidhne tilleadh ola air a stàladh aig loidhne tilleadh ola an t-siostaim uisgeachaidh. Tha e air a chleachdadh gus pùdar meatailt caite agus neo-chunbhalachdan rubair nan co-phàirtean san ola a shìoladh, gus am bi an ola a tha a’ sruthadh air ais chun tanca ola glan.
Bidh eileamaid sìoltachain an t-sìoltachain a’ cleachdadh stuth sìoltachain snàithleach ceimigeach, aig a bheil na buannachdan bho chruinneas sìoltachaidh àrd, treòiteachd ola mòr, call cuideam tùsail beag, agus comas cumail salachar mòr, agus tha e uidheamaichte le inneal-sgaoilidh cuideam eadar-dhealaichte agus bhalbha seach-rathaid.

Nuair a bhios an eileamaid sìoltachain dùinte gus am bi an diofar cuideam eadar an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach 0.35MPa, thèid comharra suidse a thoirt a-mach. Aig an àm seo, bu chòir an eileamaid sìoltachain a ghlanadh no a chur na àite. Siostam Dìon. Tha an sìoltachan air a chleachdadh gu farsaing ann an innealan troma, innealan mèinnearachd, innealan meatailteach agus siostaman uisgeachaidh eile.
A-nis tha pìoban tilleadh ola aig a’ mhòr-chuid de chàraichean. Às deidh don phump connaidh connadh a thoirt don einnsean, cruthaichear cuideam sònraichte. A bharrachd air an t-solar àbhaisteach bho stealladh-sròin connaidh, thèid an connadh a tha air fhàgail a thilleadh chun tanca connaidh tron ​​loidhne tilleadh ola, agus gu dearbh bidh cus gasoline air a chruinneachadh leis a’ chanastair charboin. Bidh an smùid cuideachd a’ tilleadh chun tanca connaidh tron ​​phìob tilleadh connaidh. Faodaidh am pìob tilleadh connaidh cus ola a thilleadh chun tanca connaidh, agus faodaidh seo cuideam a’ pheatroil a lughdachadh agus caitheamh connaidh a lughdachadh.
Mar as trice bidh trì loidhnichean tilleadh ann an siostaman solair connaidh dìosail, agus chan eil ach dà loidhne tilleadh ann an cuid de shiostaman solair connaidh dìosail, agus chan eil loidhne tilleadh ann bhon chriathrag connaidh chun tanca connaidh.

Loidhne tilleadh air an criathrag connaidh
Nuair a bhios cuideam a’ chonnaidh a bheir am pumpa connaidh seachad nas àirde na 100 ~ 150 kPa, fosglaidh am bhalbha thar-shruth anns an loidhne tilleadh air an criathrag connaidh, agus bidh an connadh a bharrachd a’ sruthadh air ais chun tanca connaidh tron ​​loidhne tilleadh.

Loidhne tilleadh ola air pumpa stealladh connaidh
Leis gu bheil meud lìbhrigidh connaidh a’ phump connaidh dà no trì uiread comas solair connaidh as àirde a’ phump stealladh connaidh fo chumhachan calibrachaidh, bidh cus connaidh a’ sruthadh air ais chun tanca connaidh tron ​​phìob tilleadh connaidh.

Loidhne tilleadh air an inneal-stealladh
Rè obrachadh an in-stealladh, bidh glè bheag de chonnadh a’ leigeil a-mach às a’ bhalbha snàthaid agus uachdar co-cheangailte corp a’ bhalbha snàthaid, agus faodaidh seo pàirt a ghabhail ann an lubrication, gus casg a chuir air cus cruinneachadh agus cuideam cùil a’ bhalbha snàthaid a bhith ro àrd agus fàilligeadh obrachaidh. Tha am pàirt seo den chonnadh air a thoirt a-steach don chriathrag connaidh no don tanca connaidh tron ​​​​​​bholt falamh agus am pìob tilleadh.

Fàilligeadh breithneachaidh:
Ann an einnseanan chàraichean, chan eil am pìob tilleadh ola follaiseach, ach tha pàirt chudromach aige ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Tha rèiteachadh na pìoba tilleadh ola sa chàr gu math sònraichte. Ma bhios am pìob tilleadh ola a’ leigeil a-mach no ma tha e dùinte, bidh e ag adhbhrachadh grunn fhàilligidhean ris nach robh dùil. Tha am pìob tilleadh ola na “uinneag” airson fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan an einnsean. Tron phìob tilleadh ola, faodaidh tu sgrùdadh agus breithneachadh a dhèanamh gu sgileil air mòran fhàilligidhean einnsean. Seo am prìomh dhòigh sgrùdaidh: Fosgail am pìob tilleadh ola gus sgrùdadh a dhèanamh agus faighinn a-mach gu sgiobalta dè an staid obrach a th’ aig an t-siostam connaidh. A bheil cuideam connaidh siostam connaidh an einnsean in-stealladh àbhaisteach. Mura h-eil tomhas cuideam connaidh ann no ma tha duilgheadas aig tomhas cuideam connaidh faighinn chun loidhne connaidh, faodar breithneachadh gu neo-dhìreach a dhèanamh air le bhith a’ coimhead air suidheachadh tilleadh ola na pìoba tilleadh ola. Is e an dòigh shònraichte (gabhaidh càr Mazda Protégé mar eisimpleir): dì-cheangail am pìob tilleadh ola, an uairsin tòisich an einnsean agus coimhead air tilleadh na h-ola. Ma tha an tilleadh ola èiginneach, tha cuideam a’ chonnaidh gu bunaiteach àbhaisteach; Mura h-eil an tilleadh ola a’ dol a-steach gu leòr no mura h-eil e a’ dol a-steach idir, tha sin a’ ciallachadh nach eil cuideam a’ chonnaidh gu leòr, agus feumaidh tu pumpaichean connaidh dealain, riaghladairean cuideam connaidh agus pàirtean eile a sgrùdadh agus a chàradh. Thèid an connadh a tha a’ sruthadh a-mach às a’ phìob ola a thoirt a-steach don t-soitheach gus casg a chur air truailleadh na h-àrainneachd agus teine.